O Orçamento Anual aprovado pelo Congresso Nacional na última quinta-feira (20) trouxe preocupações para o setor de infraestrutura em Santa Catarina, considerado um dos maiores gargalos do Estado. O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) terá um orçamento de R$ 600 milhões para 2025, uma redução de R$ 400 milhões em relação aos valores executados em 2023 e 2024.
Segundo o coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, deputado federal Pedro Uczai (PT), a medida levanta preocupações sobre o impacto nos projetos de infraestrutura viária no Estado. Em 2023 e 2024, o DNIT/SC executou R$ 1,039 bilhão e R$ 1,041 bilhão, respectivamente.
A diminuição nos investimentos afeta diretamente o setor de transporte de cargas. A Fetrancesc (Federação das Empresas de Transporte de Carga de Santa Catarina) se manifestou, expressando surpresa e preocupação com a redução de recursos, especialmente após promessas do ministro dos Transportes, Renan Filho, de que o Estado receberia valores semelhantes aos dos dois anos anteriores.
“A Fetrancesc recebe com preocupação e estranheza a notícia da redução dos investimentos do Governo Federal em infraestrutura viária em Santa Catarina, especialmente porque ouvimos do ministro dos Transportes, Renan Filho, que nosso Estado teria, no exercício de 2025, recursos muito similares aos recebidos nos últimos dois anos.
Entendíamos esta previsão como um compromisso do Governo Federal, pois Santa Catarina tem importantes obras em andamento em corredores logísticos, como as BR-470, 280, 282 e 153.
São muitas as demandas por melhorias da malha rodoviária, de forma que Santa Catarina não pode abrir mão de recursos essenciais para seu desenvolvimento econômico.
Precisamos cobrar que, efetivamente, mantenha-se o ritmo de investimentos por meio do DNIT. Santa Catarina carece de recuperação e ampliação da sua capacidade viária. Somos o estado com uma malha pequena e uma alta densidade de veículos por quilômetro pavimentado. Entre os estados do Sul, somos o que mais contribui com a União e o que menos recebe. Fica um apelo à base parlamentar que se mobilize junto ao Governo Federal para que busque os recursos que Santa Catarina precisa e que também direcionem emendas coletivas e individuais para nossa infraestrutura viária.”
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