O Governo Federal apresentou em novembro o Plano Nacional de Logística 2035 (PNL), com estratégias para a manutenção e melhorias nos transportes rodoviário, ferroviário, aeroviário, dutoviário e aquaviário em todo o Brasil. No processo de construção do relatório, os portos de Santa Catarina não foram contemplados na rota dos investimentos a longo prazo. A Fiesc (Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina) fez um conjunto de contribuições durante a fase de consulta pública, e a principal conquista foi a inclusão dos portos estratégicos no planejamento para até 2035.
“Demonstramos através de grandes trabalhos que Santa Catarina deve estar inserida [no PNL] e ficou aceito isso pelo Ministério da Infraestrutura. Agora, é importante nós levantarmos que investimentos federais não serão necessariamente feitos pelo Governo Federal (…), mas são investimentos em obras federais, que podem ser feitos pelo setor privado”, explicou o presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar.
O PNL baseou a Agenda da Indústria para Infraestrutura, apresentada nesta segunda-feira (06) pela Fiesc, que indicou uma demanda de R$ 18,5 bilhões até 2025 em investimento para transportes no Estado. A prioridade desses recursos está no modal rodoviário (R$ 14,4 bilhões), que corresponde a 80% do que deve ser aplicado. Os outros são ferroviário (R$ 928,7 milhões), aeroviário (R$ 1,28 bilhão), dutoviário (R$ 400 milhões) e aquaviário (R$ 1,5 bilhão).
Para o presidente da Fiesc, ‘os investimentos que darão resposta mais rápido são os investimentos em rodovia’, justificando o maior volume para esse modal. Ele esclarece também que, diferentemente do PNL, a agenda proposta pela fiesc é para um curto prazo, apenas 4 anos, sendo mais urgente uma melhoria nas estradas de Santa Catarina.
Prioridades Obras Federais para 2022
BR 163: Continuidade das obras de adequação da capacidade: R$ 56,8 milhões.
BR 470: Continuidade das obras de duplicação: R$ 250 milhões.
BR 280: Continuidade das obras de duplicação: R$ 225 milhões.
BR 282: Obras de adequação da capacidade entre Chapecó e São Miguel do Oeste: R$ 26,4 milhões.
BR 285: Continuidade das obras de implantação e pavimentação: R$ 36 milhões
– Conservação, Restauração e Manutenção das Rodovias Federais (CREMA): BR’s: 470, 280, 282, 153, 158, 163, 480: R$ 400 milhões.
– Bacia de Evolução e Canal de Acesso Complexo Portuário Rio Itajaí: R$ 62,5 milhões.
Aprofundamento do Canal Externo Complexo Portuário Baía da Babitonga: R$ 70 milhões.
Valor Estimado Total Prioridades Federais: R$ 1,1 bilhão
Prioridades Investimentos Estaduais 2022
– Conservação Preventiva e Rotineira das Rodovias Estaduais: R$ 200 milhões Valor Mínimo: R$ 120 milhões/ano
– Investimentos do Programa Novos Rumos: SC´s: 110, 108 (norte e sul), 120, 135, 283, 290, 350, 416, 417 (valores à definir)
– Garantir os Investimentos nas Rodovias Federais (BR´s 470, 280, 163 e 285): R$ 465 milhões.
Valor Estimado Total Prioridades Estaduais: R$ 585 milhões/ano
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