Florianópolis poderá contar com 77 quilômetros de corredores de transporte coletivo de média e alta capacidade nos próximos 30 anos. A proposta prevê a implantação de sistemas como BRT (Bus Rapid Transit) ou VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), com potencial para atender cerca de 438 mil pessoas por dia.
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Com a expansão, o percentual de moradores que vivem a até 1 quilômetro de uma estação de transporte de alta capacidade passaria de 0% para 30,3%, ampliando significativamente o acesso da população a modais mais eficientes.
A proposta integra o projeto Rede Futura, previsto no ENMU (Estudo Nacional de Mobilidade Urbana), conduzido pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e o Ministério das Cidades. Atualmente, a região não possui esse tipo de infraestrutura.
O estudo avalia que, com essa expansão, o indicador RTR (Transporte Rápido para o Residente), que mede a relação entre população urbana e extensão da rede, saltaria de 0 para 43 em Florianópolis. A taxa é próxima da registrada em cidades como Londres (44,7) e Nova Iorque (47,7).
Expansão da rede de BRT ou VLT em todo o país
A Capital catarinense é uma das 21 regiões metropolitanas analisadas no ENMU. No total, o estudo prevê a criação de 2.500 km de novas linhas de metrô, trem, VLT, BRT e corredores exclusivos de ônibus até 2054 em todo o país.
A próxima etapa do ENMU, prevista entre julho e agosto, deve detalhar quase 200 projetos viáveis de transporte coletivo de alta capacidade, com estimativas de custo, impacto e retorno. Esses dados vão compor um banco nacional de projetos para orientar políticas públicas de mobilidade urbana a longo prazo.
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