A Arteris Litoral Sul anunciou nesta sexta-feira (20), o prazo limite de julho de 2024 para a entrega total do Contorno Viário da Grande Florianópolis. Atualmente, as obras são executadas nos 50km da futura rodovia, com 1.350 trabalhadores e 216 equipamentos pesados em operação.
O diretor-executivo de Engenharia e Implantação da Arteris, André Bianchi, reitera o compromisso da empresa com as obras do Contorno Viário e com a sociedade catarinense.
“O prazo de julho é o limite, mas vamos concentrar todos os nossos esforços para antecipar esse prazo. Temos um compromisso com essa obra e com a sociedade catarinense. Já investimos quase R$3 bilhões na futura rodovia, cujo investimento total será R$3,9 bilhões. Vamos continuar mantendo a transparência na nossa comunicação, mostrando o andamento e evolução dos trabalhos em todos os trechos para que a sociedade catarinense possa continuar acompanhando de perto os avanços dessa obra que é tão importante para a região da Grande Florianópolis e para o país”, afirma.
O ajuste no cronograma se fez necessário após a rescisão contratual com a construtora que até junho deste ano estava responsável pelas obras da futura rodovia no município de Palhoça, e por desafios de geologia, como período de adensamento do solo no tronco e em viadutos, e no Túnel 2. Esse último já foi totalmente vencido, sendo que as duas pistas do dispositivo já registraram o encontro das frentes de trabalho.
Após a desmobilização da empreiteira, a concessionária trabalhou para mobilizar as empresas que já atuavam na obra para seguir com os trabalhos, visando o menor tempo possível para a retomada integral das atividades.
Com isso, em agosto, menos de dois meses após a saída da empreiteira, a Arteris Litoral Sul efetivou a contratação do Consórcio Túneis Litoral Sul, composto pelas empresas Aterpa e J.Dantas, para a execução das obras de terraplanagem, e da Lacerda Conservação e Obras Viárias, que passou a ser responsável pelas obras de drenagem em todo o trecho de Palhoça.
Depois disso, em setembro, a concessionária efetivou a contratação do Consórcio Túneis Litoral Sul para a retomada integral das demais atividades no município, como o andamento da construção dos trevos de interseção do Contorno Viário com a BR-282 e com a BR-101 Sul. As atividades nos dois dispositivos já foram retomadas.
“A mobilização das empresas para assumirem os trabalhos ocorreu em um curto prazo e após análise minuciosa das atividades pendentes, chegamos ao prazo de julho de 2024 como o final para a entrega do Contorno Viário. Além disso, é importante ressaltar que o Consórcio Túneis Litoral Sul, que assume boa parte dos trabalhos em Palhoça, é responsável pela execução dos quatro túneis do projeto, e sempre fez uma entrega de excelência”, comenta.
Andamento da obra
Atualmente, 85% das obras estão concluídas, e as atividades são executadas em todos os trechos da futura rodovia. De um total de 50km, 37km já estão pavimentados. No dia 15 de setembro, a concessionária finalizou a escavação subterrânea de todos os túneis do Contorno.
Com isso, o T4 já teve as obras civis finalizadas e está em fase de instalação dos dispositivos de segurança. Já os túneis 1 e 3 estão em fase de pavimentação, e em paralelo recebem a instalação dos dispositivos de segurança, e o T2 está em fase de escavação do rebaixo e revestimento do túnel, que permitirão a pavimentação e a instalação dos sistemas de ventilação, sinalização e monitoramento.
Outro marco importante de avanço das obras no município de Palhoça foi registrado no fim de semana do dia 15 de setembro, quando a Arteris Litoral Sul concluiu o desvio do tráfego da BR-282 para o viaduto construído no km 18 da rodovia, em ambos os sentidos.
A operação é fundamental para dar andamento aos trabalhos no trevo de interseção do Contorno Viário com a rodovia federal.
As obras no Contorno Viário são executadas em todos os trechos da futura rodovia, com atividades sendo realizadas de segunda a sábado, em turnos de 24 horas.
Além dos trabalhos nos túneis e de drenagem, terraplanagem, construção de obras de arte especiais, como pontes, viadutos e trevos, a concessionária segue com a instalação de defensas metálicas e de sinalização vertical, além do plantio de grama e outros acabamentos.
“O atual momento da obra nos permite trabalhar em diversas frentes simultaneamente. Enquanto em Palhoça trabalhamos na construção das obras de arte especiais, em trechos em Biguaçu e São José já estamos na fase final de acabamento, plantando grama, instalando equipamentos de segurança e sinalização. Estamos na reta final para entregar essa obra à sociedade catarinense”, finaliza Bianchi.
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